Plastic Omnium - Document de référence 2018

1 PRÉSENTATION DE PLASTIC OMNIUM ET DE SES ACTIVITÉS Recherche & Développement (R&D) www.plasticomnium.com PLASTIC OMNIUM DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2018 30 RECHERCHE & DÉVELOPPEMENT (R&D) 1.6 Inscrite dans la stratégie du Groupe à long terme, l’innovation participe à la performance et à la reconnaissance de la Compagnie Plastic Omnium comme un des leaders des équipements automobiles. Renforcement de la réglementation mondiale, mise en place de nouvelles normes environnementales, émergence des « villes intelligentes » et nouveaux usages des données au sein des voitures connectées, etc. Que ce soit en matière de sécurité, d’écologie ou d’évolution technologique, les exigences de fabrication des véhicules de demain encouragent l’utilisation plus soutenue de matériaux légers et plus complexes. En 2018, la Compagnie Plastic Omnium a consacré environ 418 millions d’euros à la R&D, soit 5,8% de son chiffre d’affaires consolidé. À travers le monde, c’est un réseau de 24 centres, près de 3 000 ingénieurs, qui sont dédiés à la recherche de solutions innovantes, permettant de répondre aux normes environnementales les plus strictes. Fruits de cette politique volontariste, le Groupe gère un portefeuille de 3 725 brevets, dont 117 déposés en 2018. Plastic Omnium se crée ainsi les moyens indispensables pour renforcer sa capacité d’innovation, pour répondre à l’accélération de la transformation technologique vers une voiture connectée, autonome et électrifiée. Pour la voiture connectée et autonome, Plastic Omnium se positionne comme l’intégrateur de la connectivité en développant ses capacités d’innovation dans les systèmes complexes qui intégreront radars et capteurs. L’expertise technologique de HBPO permettra également à Plastic Omnium d’accélérer son développement dans la carrosserie intelligente et modulaire, qui modifiera profondément le design et l’esthétique des automobiles de demain. Sur la voiture décarbonée, Plastic Omnium se positionne comme un acteur de stockage de toute énergie et développe des solutions spécifiques pour les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) ainsi que pour les véhicules à moteur thermique turbocompressé. En parallèle, le Groupe s’est engagé dans l’électrification pour être un acteur majeur de l’hydrogène et de la pile à combustible. DES EXIGENCES ENVIRONNEMENTALES RENFORCÉES L’ALLÉGEMENT DES VÉHICULES Pour alléger la masse des véhicules et ainsi réduire leurs niveaux d’émissions de CO 2 , Plastic Omnium développe et produit des pièces et modules de carrosserie en matière plastique. Ses pièces et modules sont en moyenne 30 % plus légers que le métal, tout en étant dotés d’une excellente performance mécanique et d’une capacité de résistance élevée. L’allégement des pièces est également un enjeu majeur pour les véhicules hybrides ou électriques, permettant d’augmenter leur autonomie et de compenser le poids des batteries. En parallèle, l’expertise des ingénieurs de Plastic Omnium offre aux constructeurs des solutions d’optimisation aérodynamique passives et actives, permettant une réduction supplémentaire des émissions de CO 2 . Les technologies développées par Plastic Omnium permettent de générer une économie de 10 g/km de CO 2 ou une extension de 100 km d’autonomie pour les véhicules électriques. LA RÉVOLUTION DU MIX ÉNERGÉTIQUE 2030 les moteurs hybrides compteront pour près de 45 % des voitures mises en circulation (contre 10 % en 2018). Au-delà de ces deux axes d’innovation continue, Plastic Omnium développe des solutions pour les énergies alternatives comme le stockage d’hydrogène et les piles à combustible. Plastic Omnium est le leader en systèmes de stockage de l’énergie, qu’ils soient classiques (essence, diesel) ou hybrides. Si les premiers représentent encore l’essentiel des motorisations en 2018, à horizon UN MONDE DE PLUS EN PLUS CONNECTÉ Le marché de la voiture connectée ne cesse de croître. Selon une étude de PWC  (1) , il aura quadruplé (entre 2015 et 2020) pour atteindre 115 milliards d’euros de chiffre d’affaires, au bénéfice de 2 segments, en priorité : la sécurité (47 milliards d’euros) et l’aide à la conduite (35 milliards d’euros). La stratégie de développement de Plastic Omnium est en phase avec ces évolutions. Actuellement, un pare-chocs Plastic Omnium intègre jusqu’à 50 composants de haute technologie pour accroître les perceptions humaines, simplifier et sécuriser la conduite. Fort de son expertise en intégration de fonctions, des performances uniques en transparence électromagnétique des matériaux plastiques, Plastic Omnium accompagne le développement de la voiture intelligente de demain. Ses pièces extérieures intégreront les nombreux radars et autres capteurs, avec toujours plus de design et de protection. DES SOLUTIONS POUR UNE MOBILITÉ DURABLE Pour répondre aux besoins des constructeurs automobiles, Plastic Omnium a développé un certain nombre de produits innovants : un pare-chocs toujours plus intelligent ( smart bumper ) avec : ● intégration de radars : le pare-chocs intelligent développé par Plastic ● Omnium intègre des radars, de manière optimale. Les radars sont une partie intégrante du pare-chocs et restituent le meilleur de leurs performances grâce aux matériaux plastiques perméables aux ondes magnétiques, système de détection et absorption des chocs : grâce à une approche ● d’ingénierie brevetée, le pare-chocs Plastic Omnium propose un module d’absorption des chocs incorporant des fonctions multiples, de l’intégration de systèmes de détection novateurs à l’amélioration de la gestion d’impacts. Il embarque également un système aérodynamique actif (soit une réduction de CO 2 de 2 g/km). Ce nouveau module remplace à lui seul 7 pièces : plus léger, il contribue à réduire les émissions de CO 2 (- 5 kg, soit une réduction de CO 2 de 0,5 g/km), Source : Étude Strategy & PWC « Connected Body report 2016 ». (1)