Plastic Omnium - Document de référence 2018

3 DÉCLARATION DE PERFORMANCE EXTRA-FINANCIÈRE La RSE au cœur de la stratégie PLASTIC OMNIUM DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2018 93 La création de la filiale New Energies et les investissements de 200 millions d’euros planifiés entre 2018 et 2022 dédiés aux énergies nouvelles, démontrent la prise en compte au plus haut niveau dans la stratégie d’entreprise de cet enjeu environnemental mondial. ALLÉGEMENT DES VÉHICULES 3.1.2.4 Une étude de RobecoSAM a suggéré que la part des matériaux légers va plus que doubler entre 2010 et 2030 pour atteindre 67 % du poids du véhicule. Cette évolution est en partie liée à la nécessité d’atteindre les objectifs d’émissions de CO 2 par kilomètre de plus en plus faibles, demandés par les réglementations et les normes encadrant le secteur automobile. Afin d’être en mesure d’accompagner ses clients dans cette recherche constante d’allégement, Plastic Omnium doit proposer des innovations en termes de matériaux et de design principalement, tout en intégrant de plus en plus de systèmes de détection et de connectivité, et ce, en laissant une grande liberté de design aux constructeurs. Plastic Omnium prévoit une croissance de ses parts de marché sur les pare-chocs et les hayons passant respectivement de 13 % à 19 % et de 40 % à 45 % entre 2017 et 2021. La politique de développement de solutions multimatériaux à forte valeur ajoutée est couronnée de succès avec plus de 2 200 brevets déposés. Les diverses technologies développées ont été regroupées dans le concept car « Living Body » de Plastic Omnium, qui matérialise sa vision du véhicule du futur. Le pare-chocs smart bumper se compose d’un système aérodynamique actif optimisant le coefficient de traînée et le refroidissement du moteur ou des batteries pour un gain de 2 gCO 2 /km. Il embarque également des systèmes d’intelligence contribuant à la connectivité du véhicule et à sa communication avec son environnement, un système d’absorption des chocs pour une conduite autonome, plus sûre et plus propre. Le hayon smart tailgate utilise des technologies actives telle qu’un becquet actif, de déflecteurs latéraux ou d’un diffuseur mobile sous le plancher qui améliorent l’aérodynamisme et permettent une réduction des émissions de 2 gCO 2 /km. Ce hayon – nouvelle génération – intègre un écran LED pouvant diffuser des messages permettant au conducteur de communiquer avec son environnement. Enfin ce hayon interagit de trois manières : ouverture par reconnaissance faciale, ouverture par contact grâce à une peinture conductrice et enfin détection d’obstacles pour éviter les dommages lors de l’ouverture du coffre. L’innovation fait partie intégrante du modèle d’affaires de Plastic Omnium et les grandes tendances mondiales sont pleinement prises en compte pour orienter les axes stratégiques de l’entreprise et orienter la recherche et le développement. Les enjeux environnementaux (transition énergétique) et sociétaux (digitalisation, car-sharing ) font partie des leviers clefs qui déterminent les produits de demain. Plastic Omnium a formalisé en 2018 que la prise en compte de ces enjeux dans le développement des produits doit être soutenue par leur intégration dans tous les métiers de l’entreprise. Pour cela, 3 axes de travail ont été définis : être un entrepreneur responsable, porter de l’attention à ses salariés et produire de manière durable. RESPONSABILITÉ ET ENGAGEMENTS 3.1.3 LA FORMALISATION DE LA STRATÉGIE 3.1.3.1 RSE Suite à l’analyse de matérialité et des risques conduite en 2017, le Groupe a identifié ses enjeux stratégiques liés à la gouvernance, au social, à l’environnement ou à l’innovation, ayant un impact sur la performance de l’entreprise ou sur ses parties prenantes externes. des différents départements de l’entreprise. Ces parties prenantes ont noté pour chaque enjeu les risques pour l’entreprise en matière financière, continuité du business, réputation et image et réglementaire. Ces enjeux ont également été soumis à une sélection de 18 parties prenantes externes prioritaires, choisies suite à une cartographie des liens entre elles et l’entreprise. Ces parties prenantes ont été interrogées sur l’impact que pourraient avoir ces enjeux sur leur organisation. Ce travail a reposé sur une analyse préalable des enjeux potentiels par des managers internes de fonctions opérationnelles et supports, qui ont par la suite été soumis à des parties prenantes internes représentatives Ce travail de notation interne et externe a abouti à la réalisation de la matrice de matérialité et des risques et à l’identification des enjeux particulièrement stratégiques pour Plastic Omnium.