Plastic Omnium - Document d'enregistrement universel 2020

PRÉSENTATION DE PLASTIC OMNIUM ET DE SES ACTIVITÉS Faits marquants www.plasticomnium.com PLASTIC OMNIUM DOCUMENT D'ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2020 54 Accélération des lancements pour véhicules électrifiés et de la stratégie dans l’hydrogène Les lancements de nouveaux programmes pour véhicules 100 % électriques se multiplient. Plastic Omnium a remporté au cours des derniers mois de nombreux succès commerciaux sur la nouvelle gamme 100 % électrique de ses clients traditionnels : Taycan – Porsche : modules bloc avant et premiers modules de cockpit ● (Allemagne) ; E-tron – Audi : pare-chocs avant et arrière (Belgique et Chine) et ● modules bloc avant (Belgique) ; ID-3/ID-4 – Volkswagen : modules bloc avant, systèmes innovants de ● grille active et consoles centrales (Allemagne) et pare-chocs avant et arrière et hayons arrière (Chine – ID4) ; EQA – Daimler : pare-chocs avant et arrière, modules bloc avant, ● becquets, passages de roue et bas de caisse (Allemagne). AMI - Citroën : toutes les pièces extérieures du véhicules (Maroc) ; ● Lyriq - Cadillac : pare-chocs avant et arrière, hayons (Etats-Unis) ; ● E100 - SsangYong : modules bloc avant (Corée du Sud). ● Le Groupe se positionne également auprès d’acteurs 100 % électrique : modèles Tesla : pare-chocs avant et arrière (Chine) et modules bloc ● avant (Amérique du Nord et Chine) ; Polestar 1 et Polestar 2 : pare-chocs avant et arrière (Chine) ; ● Lucid Air : pare-chocs avant et arrière (États-Unis) ; ● Rivian : modules bloc avant du pick-up et systèmes de grille avant du ● Van (Canada/Etats-Unis) ; Utilitaires Amazon - Rivian : volets de calandre actifs (Canada/ ● Etats-Unis). Sur les véhicules hybrides, Plastic Omnium a remporté : son premier contrat de pré-développement auprès d’un constructeur ● américain d’un réservoir pressurisé Tanktronic ® (système à carburant conçu pour résister à la montée en pression des vapeurs d’essence lorsque le véhicule roule en mode électrique), qui devrait équiper un nouveau véhicule hybride rechargeable (PHEV) produit en Europe ; un deuxième contrat de pré-développement Tanktronic ® avec un ● constructeur asiatique. Tout d’abord dédié à l’architecture d’un véhicule PHEV il sera déployé en 2021 à l’ensemble des véhicules hybrides du constructeur. Dans le domaine de l’hydrogène : Plastic Omnium a obtenu les certifications pour ses réservoirs 200, ● 350 et 700 bars ; en 2020, le Groupe a remporté un contrat de développement de ● réservoirs pour les bus auprès d’un client allemand, pour une production fin 2021. Il a également gagné un contrat pour développer et produire les systèmes de stockage d’hydrogène du constructeur de poids lourds néerlandais VDL, dans le cadre du projet européen H2HAUL. Ce projet est destiné à déployer en 2021 une mobilité zéro émission par hydrogène dans le domaine du transport routier ; Plastic Omnium est devenu partenaire de Mission H24 et fournisseur ● exclusif du système de stockage d’hydrogène des voitures en compétition aux 24 heures du Mans à partir de 2024. Pour atteindre cet objectif, le Groupe équipera en stockage d’hydrogène les prototypes de course développés par MissionH24 jusqu’en 2024. Les travaux seront menés en essais privés comme en courses, afin de démontrer le potentiel de la technologie hydrogène zéro émission. Plastic Omnium et ElringKlinger créent une coentreprise dans la pile à combustible pour accélérer le développement dans la mobilité par hydrogène Dans la mobilité durable de demain, l’hydrogène jouera un rôle majeur. Convaincus de l’avenir prometteur de cette technologie zéro émission, Plastic Omnium et ElringKlinger – deux équipementiers leaders du secteur automobile dans leurs domaines respectifs – ont signé le 28 octobre 2020 un accord pour propulser la technologie des piles à combustible à la vitesse supérieure. Pour y parvenir, ils vont créer EKPO Fuel Cell Technologies, coentreprise dédiée au développement, à la production et à la commercialisation des piles à combustible. EKPO Fuel Cell Technologies proposera sa gamme de produits à un large ensemble de clients incluant les fournisseurs de systèmes à hydrogène intégrés. La coentreprise EKPO Fuel Cell Technologies sera détenue à 60 % par ElringKlinger et à 40 % par Plastic Omnium. ElringKlinger apportera son activité de piles à combustible, plus de vingt ans de savoir-faire et des capacités de R&D permettant un large potentiel de développement. Cette activité emploie plus de 150 personnes et détient un portefeuille de plus de 150 brevets dans les composants de piles à combustible et plusieurs plateformes de piles à combustible à haute densité de puissance, déjà commercialisées et fabriquées sur son site de Dettingen/Erms (Bade-Wurtemberg), où la coentreprise aura aussi son siège social. La capacité de production annuelle de la coentreprise, pouvant initialement atteindre 10 000 unités par an, sera progressivement augmentée en fonction du carnet de commandes. Plastic Omnium investira 100 millions d’euros dans la nouvelle entreprise, pour accélérer l’innovation, développer de nouvelles opportunités commerciales et augmenter les capacités de production. Le Groupe, leader mondial des systèmes de stockage de l’énergie et de réduction des émissions contribuera également au développement de la coentreprise grâce à son portefeuille de clients internationaux, sa présence mondiale et son expertise technologique en matière de stockage de l’hydrogène et de systèmes à hydrogène. Ce partenariat industriel et technologique permettra à EKPO Fuel Cell Technologies de se développer encore davantage et plus rapidement, autour de grandes ambitions. EKPO Fuel Cell Technologies ambitionne de s’assurer d’ici 2030 une part de 10 à 15 % du marché des piles à combustible, ce qui représentera un chiffre d’affaires compris entre 700 millions et 1 milliard d’euros. Cet objectif suppose le développement d’une implantation industrielle mondiale et repose sur une capacité actuelle de production en série des piles à combustible en ligne avec les standards de l’automobile. Les deux partenaires ont aussi signé un accord portant sur l’acquisition, par Plastic Omnium, d’ElringKlinger Fuelcell Systems Austria GmbH (EKAT), filiale autrichienne d’ElringKlinger spécialisée dans les systèmes à hydrogène intégrés, pour une valeur d’entreprise de 15 millions d’euros. Cette acquisition renforce l’expertise de Plastic Omnium en matière de contrôle de l’énergie dans les systèmes de piles à combustible (« balance of plant »). Les deux accords sont soumis aux autorités de la concurrence et aux exigences légales habituelles. Ils ont été validés le 1 er mars 2021. Plastic Omnium se positionne en leader mondial de la mobilité hydrogène Plastic Omnium a présenté le 25 novembre 2020, lors d’une conférence digitale, sa vision stratégique dans la mobilité hydrogène. Un engagement significatif, dès 2015, pour une mobilité propre par ● l’hydrogène : 200 millions d’euros déjà investis, 115 millions d’euros supplémentaires récemment annoncés dans la pile à combustible Convaincu que l’hydrogène jouera un rôle déterminant dans la mobilité propre de demain, Plastic Omnium a investi 200 millions d’euros depuis 2015 dans les technologies de l’hydrogène. Ces 5 années ont permis au Groupe de se doter de moyens de Recherche & Développement en Europe et en Chine, de réaliser des acquisitions ciblées avec Optimum CPV (réservoir hydrogène) et Swiss Hydrogen (système hydrogène intégré)